油壓機接觸變形是由于接觸表面不可能完全光滑，油壓機只能在若干點上接觸，因此這些點上受的力可能使這些接漁點發生彈性變形或塑性變形。油壓機靜止的接觸面，經螺釘固緊或運動的接觸面經“跑合”都能減小接觸變形。
鋼板四柱壓力機接觸面變形的誘發條件
研究接觸變形時還發現了另一現象，這就是油壓機增加負載時變形曲線和卸負載時的變形曲線不重合，油壓機出現所謂“遲潛”現象。這種現象是接觸處內摩擦力和部份塑性變形后接觸處表而之間的摩擦力的作用。在加負荷時，油壓機抵抗加上去的力。油壓機卸負荷時，又抵抗使部件回復原來位置的彈性力。在許多場合，當壞負載開始時，部件變形并不減少，直到負載減小到超過摩擦方時，油壓機才開始回復。這就使得卸荷時變形曲線并不沿原來曲線退回。
如果油壓機兩接觸面形狀不正確，而其中一個剛度又很差，在負載力的作用下零件會發生變形。油壓機中薄壁滑動軸承襯套的外圓柱面與座孔配合面接觸不良，徑向力尸作用下，油壓機襯套變形。
機床上的楔鐵、螺釘等小尺寸零件，在油壓機負載作用下可能產生的彈性變形，在很大程度上影響機床靜剛度。
系統內存在間隙時，它不影響接合處的彈性變形和摩擦，而是在增加負載開始時，油壓機先在間隙極限范圍內移動，而后油壓機變形再按彈性摩擦等規律變化。